半岛体育官网-大马丁开着超跑在路上发出阵阵声浪

汽车声浪是指由汽车发动机转动所引起的轰鸣声，当排气消音器被去除后，发动机直接向环境排气时产生的噪音排气系统包括排气歧管前段三元催化器排气中段和排气尾段一般的家用车都装有尾段消音器，有些车还有中段消音器如果拆除消音器，发动机排出的废气在通过排气管时会产生共振，这就是我们常说的“声浪”但严格来。

阿斯顿·马丁DBX为消费者提供了充足的“私人订制”的可能，大到内饰材质颜色，小到刺绣缝线皆可定制阿斯顿·马丁DBX的档位为按键式，在中控的正中央值得一提的是，启动按钮分两种启动模式，短按启动将会发出跑车般的声浪，长按则会安静地启动阿斯顿·马丁作为顶级跑车品牌，其动力及操控毫无疑问。

阿斯顿马丁火神不能上路是因为它是赛道跑车根据查询相关资料得知，阿斯顿马丁火神一辆专为赛道设计的超跑，之所以不能上路的原因之一是，它的声浪已经超过了不少赛道的标准，只能选择在赛道驾驶或者收藏起来。

动力它立足于跑车界的根本，丰田LFA搭载了一台雷克萨斯与雅马哈共同研发的48L V10发动机，最大功率560马力，峰值扭矩480牛米，同时这台发动机能传达出来的声浪是相当迷人的，被称为天籁之音，它结合了雅马哈自身的优势，要知道雅马哈可是做钢琴的，在声线领域的研究首屈一指传动系统方面，与之匹配的是。

太平洋汽车网宝马3系模拟声浪在中控台开宝马在发动机节气门附近安装了一个扬声器，同时借助于行车电脑中的音频文件进一步增强发动机的声效目前，在大众高尔夫GTI参数图片速腾GLI参数图片高尔夫R等高性能车上都装有这套系统有多少人是因为声浪爱上一辆车的，毫无疑问，超跑的声浪有。

开过了F12 Berlinetta，会发现488 GTB非常不一样首先它是一款涡轮车，39T V8的声浪比F12上那台V12低沉，上到高转也比较沉闷，但是发力区间实在是太广了，以至于动力表现更像一台大排量NA发动机其次它的双离合变速箱明显经过改进，起步支持蠕行，更加适合日常堵车路况了还有，488 GTB是一款纯正。

就如同前文提到的GT跑车的魅力便是实用性美如V8 Vantage，其后备厢空间依然大到让人感动，这可不是一众“牛马”可以媲美的，所以我们很难在机场的停车库里见到超跑就是这个道理拥有一辆阿斯顿·马丁是什么感觉这个画面曾经我在脑海中幻想了很久，但事实是拥有阿斯顿·马丁的快乐超乎想象拉风的。

正逐步走出疫情阴霾的 Aston Martin，不仅已在 7 月份恢复 DBXVantage 与 DB11 等车型的量产，也已重启新车的测试与开发计划，并于日前释出首批 V12 Speedster 的动态照片，宣告该车已进入最终路试阶段，将维持 2021 年初开始交车的排程，产量与价格亦同样维持 88 辆每辆 765 万英镑起的规划。

同时，33s的数字也让Urus Performante成为了目前世界上加速最快的量产SUV与法拉利 Purosangue阿斯顿·马丁DBX 707并列当然，其中最显著的进步还是60kmh以内的前段加速，这台车所带给人的眩晕感完全不亚于同价位超跑，并且与同样短时间加速的电车相比，大排量双增压发出的怒吼能够最大程度对你。

众所周知，超跑的外观都是非常前卫的，犹如概念车一般超前的设计，即便过了很多年，看上去依然不落伍就像阿斯顿·马丁的经典超跑DB9，服役时间长达13年，远超于其他车型如今看来，依旧帅气这台经久不衰的英伦绅士终于在2016年迎来了，终于迎来了它的继任者阿斯顿·马丁DB11DB11是目前DB系列中最新的一代产。

而DBS是在粘合型铝制车身底盘的基础上打造而成，所以在材质上面，发动机盖，车顶以及后视镜都是碳纤维的材质，全都是超跑应该有的元素，可想而知阿斯顿马丁基本上将看家本领都放在了这款DBS上注意到DBS的外观，是明显要比上一期的DB11凶狠以及暴力，招牌式的巨大阿斯顿马丁中网格栅，镂空的蜂巢形状。

只是碍于22英寸，这个阿斯顿·马丁历史上采用的最大轮圈，你很在穿越时放飞自我，再加之前40后35的扁平比，劝你还是悠着点，不然分分钟爆胎给你看阿斯顿·马丁DBX外观 DBX的设计师还是花费了一番功夫的，如果只用自家跑车上的元素生搬硬套，消费者一定不会买账DBX的前端以标志性的超大号“马丁脸”为。

提起超跑，很多人都会想到布加迪兰博基尼法拉利阿斯顿马丁等品牌，这些都是国际一线大品牌，虽然这些车都是“买不起”系列，但作为男人的梦想座驾，大部分人对这些品牌的车型都是不陌生的，最起码在路上偶遇一定是知道它是什么品牌的车但今天要聊的这款超跑可谓十分罕见，搭载84L超大排量引擎。

迈凯伦540C 作为入门级车型，540C依然拥有540马力的38T发动机，4秒内即可加速至100kmh，亲民的价格使其在超跑市场中颇具竞争力福特Mustang 作为平民跑车的代表，Mustang虽在国内有一定知名度，但进口车型价格有所增加不过其动力强劲，声浪十足，适合彰显个性法拉利F8 作为488的升级版，F8。

就在众人一阵“车展疑云”的声浪中，日前，远在天边的日内瓦车展终于拍板定案，宣布将于3月3日正式开幕全球各大厂商都将在这个车展上首发全新车型，尽管规模缩了点水，但其中依然不乏有令人血脉喷张的高性能车型比如帕加尼Huayra Imola限量版，又或者是阿斯顿·马丁全新V8 Vantage Roadster宾利。